10万级的"学霸"? 这台国产车, 用实力说话, 稳居销量冠军
手握十万出头预算，想找一台彰显个性又能应对全场景的智能座驾，选择往往充满妥协。零跑 B10 的出现，为这个难题提供了优解。它以百变副驾拓展生活可能，将激光雷达、600 公里续航、宁德时代电池等硬核配置纳入 12 万价格区间，更将爆胎稳定技术下放到 10 万级车型，如同一位懂你的朋友，兼顾潮流追求、技术向往与预算考量。这种 “全都要” 的平衡之道，让它上市后迅速俘获年轻用户，稳居销量前列，成为众人眼中 “闭眼入” 的优选。
零跑 B10 的设计堪称 “初见惊艳，久看不厌”。它摒弃传统家用车的中庸，以年轻精致的语言勾勒出未来科技感。从深邃的 “星夜蓝” 到温柔的 “曦露紫”，再到沉稳的 “天幕灰”，七种车身配色如同七种生活态度的表达，无论城市精英还是居家暖男，都能找到契合审美之选。车身线条在方正与圆润间找到平衡，侧面利落腰线搭配隐藏式门把手，既显清爽高级，又降低风阻；平直车顶不仅视觉硬朗，更为后排头部空间预留余量。黑化窗框与 18 寸轮毂强化运动感，前脸分体式大灯前卫大胆，细长日行灯带与 “断环” 设计宛如星际战舰元素；车尾贯穿式尾灯中间断开，两侧灯组层层叠加，点亮后立体感十足。雨天防甩泥的轮拱线条、一按即弹的充电口盖板等细节，更显设计的贴心周到。
不少人对紧凑型 SUV 的印象还停留在 “局促够用”，但零跑 B10 用实力打破偏见 —— 小身材也能装下大生活。4515mm 车长与 2735mm 轴距，借助短前后悬设计和高比例电池底盘一体化技术，实现空间利用率的 “魔法”。身高 180cm 的乘客坐进后排，膝盖离前排仍有两拳以上距离，头部空间超一拳，调低前排座椅后头部空间更可进一步拓展。纯平后排地板让中间乘客告别 “小板凳” 尴尬，三人同乘依旧从容。
零跑 B10 的升级更体现在对家人健康的关怀，座椅采用通过欧盟 OEKO-TEX 认证的竹炭纤维面料，具备抗菌、防臭、透气特性，对有宝宝的家庭尤为友好，能有效防止污渍滋生与异味产生，让每趟出行都清新健康。后排座椅支持 6:4 比例放倒，与后备箱形成纯平 “双人床”，周末约上好友露营，铺上睡垫即可仰望星空入眠，将生活边界从车内延伸至车外。
对于家庭用户而言，后备箱堪称移动的 “第二个家”。零跑 B10 常规状态下后备箱容积达 420 升，日常购物、放置婴儿车绰绰有余；掀开底板，下方隐藏 95 升 “秘密空间”，总容积升至 515 升。下沉式设计让充电线、雨伞、孩子玩具等零散物品有了 “专属归宿”，解决家庭出行 “装不下、找不到” 的痛点，让车内时刻整洁有序。
坐进驾驶舱，14.6 英寸中控屏率先映入眼帘。同级别不少竞品仍在用 10 英寸左右 “小黑板”，而零跑 B10 搭载车规级高端芯片高通 8295，算力达同级两倍，可如操作旗舰手机般，同时开启导航、播放高清音乐、进行视频通话，系统依旧流畅无卡顿。正如刚提车的年轻白领小李所说：“这屏幕太爽了！边导航边听歌还能视频，一点不卡，比我手机还快，以前开我爸那车，开个导航都卡得想扔。”智能语音助手更显出色，接入通义千问和 DeepSeek 两大 AI 模型，不仅能秒速响应 “开空调关车窗” 等复合指令，还能陪你用方言唠嗑，既聪明又省心。若说智能座舱是软实力，驾驶辅助系统便是零跑 B10 “掀桌子” 的硬核底气。它配备 3 颗激光雷达、12 个摄像头、5 个毫米波雷达等共 27 个感知硬件，在 12 万级市场堪称奢侈 —— 许多同价位竞品要么无激光雷达，要么配置数量远不及此。
强大硬件支撑下，其驾驶辅助系统（ADAS）功能丰富可靠：高速上，自适应巡航与车道保持能让车辆稳稳居中行驶，精度堪比老司机；还能学习通勤路线，几次之后便可在熟悉路段实现从 A 到 B 的记忆驾驶，自动识别红绿灯、完成路口转弯，连开了二十年车的老司机都称赞其好开。对新手而言，全系标配的泊车辅助更是福音，面对窄车位，车辆能精准一把停好。
提到纯电车，“续航虚标” 是常见顾虑，零跑 B10 却上演 “反向虚标”。城市通勤时，即便全程开空调，不少车主反馈实际续航轻松超 500 公里，达成率近 90%。每天往返 60 公里的上班族分享：“每周一充满电，能开到周五下班，充一次跑五天半，精准得不像电动车。” 高速路况开启空调后，实测续航也稳定在 480 公里左右。媒体对比测试显示，北京到天津的行程中，其实际续航损耗比官方数据更少，而同价位竞品普遍 “打折” 严重。这背后是零跑九合一电池控制系统的功劳，它如同精明管家，根据实时路况与驾驶习惯自动优化能耗。即便寒冬，电池双层保温层与升级的热管理系统，也让掉电速度比竞品慢 30%，告别 “冬天不敢开暖风” 的窘境。
解决了 “跑得远”，“充得快” 同样关键。零跑 B10 搭载 800V 高压快充平台，30% 充至 80% 仅需 19 分钟。一位女车主调侃：“比我老公加油还快！他去加油站排队加油至少 25 分钟，我这碗泡面还没吃完，车就续上 200 多公里了。” 更令人惊喜的是充电兼容性，有车主分享，老家县城的老旧充电桩上，其他品牌车充到 80% 就降速，而零跑 B10 能保持稳定功率直至充满。据客服解释，这源于车机系统可自动识别充电桩类型并动态调整策略，为每个充电桩 “量身定制” 最优方案，真正做到 “有桩就能充，充得快又稳”。
一辆好车，不止于 “电量足、充电快”，驾驶质感才是灵魂。零跑 B10 底盘由玛莎拉蒂团队联合调校，过减速带或坑洼路面时，滤震高级无多余颠簸；高速过弯车身稳如磐石，给予驾驶者充足信心。更难得的是 5.25 米超小转弯半径，让 “菜市场掉头一把过” 从段子变为现实，新手也能轻松驾驭。
动力方面，后驱单电机（160kW 功率）实测零百加速仅 6.8 秒，红绿灯起步的推背感足以让不少燃油车望尘莫及。电机采用七合一智能油冷技术，保证连续激烈驾驶时的稳定散热，尽情享受驾驶乐趣而无需担心动力衰减。经济账同样可观：官方综合电耗约百公里 12.3 度，按居民电价算，一公里成本仅几分钱；再加上电池终身质保，给车主吃下定心丸。
零跑 B10 的持续热销绝非偶然。它如同 10 万级市场的 “学霸”，将激光雷达、8295 芯片、宁德时代电池等 20 万级配置纳入囊中，精准拿捏年轻人 “既要又要还要” 的需求：要颜值有潮流设计，要智能有满配科技，要安全有越级守护，要操控有驾驶乐趣。若你追求极致性价比，零跑 B10 无疑是不容错过的 “闭眼入” 之选。
