预算35万左右, 买深蓝S09还是领克09? 我来帮你分析

最近在后台收到不少粉丝的提问，很多人都在纠结预算在35万左右买六座SUV时，该选择深蓝S09还是领克900。作为今年刚上市的两款重磅车型，它们确实有很多相似之处，但在实际体验中还是存在一些明显的差异。今天，我就结合在4S店的实拍和试驾感受，从六个维度来分析这两款车，帮助大家更好地做出选择。

首先，从外观设计来说，深蓝S09的外观给人一种未来感十足的印象。它的分体式大灯与贯穿的日行灯组合，看起来非常夺目，车顶的激光雷达更是让人联想到科幻电影中的机甲战士。此外，它的空气动力学设计非常出色，风阻系数仅为0.27Cd，这对提高燃油经济性和行驶稳定性都有很大帮助。隐藏式门把手的设计既简洁又美观，同时也进一步优化了风阻，整体外观既现代又不失科技感。

相比之下，领克900则展现出一种豪华感。它的前脸LED交互屏可以投影文字和动画，极大增强了与外界的互动性，行驶过程中吸引路人的目光。尾灯的动态流光效果也让车辆更具辨识度。此外，领克900的天地门设计非常独特，下半截可以放倒作为临时座椅，适合户外露营等场景。不过需要注意的是，领克900的后排隐私玻璃仅在高配车型上提供，而深蓝S09则是全系标配，保护隐私的考虑更为周全。

进入车内，深蓝S09的座舱体验给人留下深刻印象。两块15.6英寸的2.5K屏幕展示效果细腻，操作逻辑与华为的平板相似，对于华为用户来说，上手非常容易。通过三指滑屏，可以轻松将导航信息传输到副驾屏幕上。在使用过程中，我发现其连续语音识别的成功率相当高，能够迅速执行复杂指令，极大提升了驾驶便利性。后排的21.4英寸娱乐屏也与华为生态系统互联，孩子上车后可以继续未看完的网课，或享受其他娱乐内容，后排乘客的体验相当不错。

反观领克900，它搭载了一块30英寸的6K巨幕，尺寸上确实更有冲击力，但实际显示区域被分割成三块，视觉的连贯性略有影响。它的Flyme Auto系统在操作逻辑上与常见车机有所不同，调节空调需要进入二级菜单，这对初次使用的用户来说需要一点时间适应。不过，它的AR-HUD功能非常实用，可以将导航信息直接“贴”在路面上，方便驾驶者在陌生城市驾驶时获得更清晰的导航信息。

再来看空间利用方面，深蓝S09和领克900均采用2+2+2的布局，但在实际体验上，深蓝S09的空间利用率显得更加出色。经过实测，深蓝S09的第二排腿部空间达到了1051mm，乘客可以根据需求灵活调整座椅位置，长途旅行或日常出行都能找到舒适的坐姿。而领克900的第二排座椅最大滑动距离为550mm，虽然不如深蓝S09，但其180度旋转功能在特定场景下，如家庭聚会时，能够创造出面对面交流的空间，提供了独特的使用体验。

在第三排的体验上，深蓝S09的表现尤为突出。身高178cm的体验者坐进第三排时，膝盖与前排的距离仍有两拳空间，完全能够满足短途通勤需求。而领克900的第三排坐垫相对较短，对于长途乘坐的乘客来说，腿部支撑不足，容易感到疲劳。后备箱方面，深蓝S09的常规容积为427L，比领克900多出127L，三排座椅放倒后，空间轻松塞下4个28寸的行李箱，表现出更强的实用性。

接下来是辅助驾驶系统的对比。深蓝S09搭载的华为乾崑ADS 3.3系统在试驾过程中表现优异，能够快速反应，并及时踩下刹车，成功避免了突发的碰撞。它采用的192线激光雷达在夜间识别精度上有明显提升，使得夜间驾驶的安全性得到了增强。不过，值得注意的是，深蓝S09的城区NCA功能需要到年底通过OTA升级才能使用，功能的完整性目前稍显欠缺。

领克900的千里浩瀚H5系统同样表现出色，但它配备的126线激光雷达在极端天气下可能会出现误报，影响了辅助驾驶的可靠性。不过，领克900的自动泊车功能支持手机遥控，可以在狭窄车位停车时通过手机操作车辆，极大提升了停车的便利性。目前，领克900尚不支持自动变道功能，高速领航功能也要到明年才能更新，辅助驾驶功能的丰富性和及时性还有待提升。

在动力和续航方面，深蓝S09采用了增程式混动系统，能耗表现相当出色，试驾过程中显示的电耗为18.3kWh/100km，而馈电油耗低至6.9L。它还能加92#汽油，对于经常长途驾驶的用户来说，使用成本优势明显。然而，深蓝S09的纯电续航为210km，相比于领克900的245km稍显逊色，如果充电不太方便，确实需要更频繁地充电。

领克900的插混系统在动力性能上更为强劲，低速时依靠电力驱动，静谧性与响应速度都相当出色。在高速行驶时，发动机介入过程几乎无感，动力输出平稳且持续。它的快充功能也表现优秀，仅需30分钟即可充到80%电量，方便紧急补能。不过，领克900对95#汽油的要求增加了使用成本，且由于电池布局问题，后备箱的地台偏高，在装载大件物品时可能不够便利。

最后，在安全防护方面，深蓝S09的笼式车身结构和高达53%的热成型钢使用比例为其提供了坚实的安全基础。通过观看中汽中心的碰撞测试视频，可以看到即使在高强度碰撞下，第三排的生存空间依旧保持完好，展现了其车身结构的安全性。特别是配备的2700mm超长侧气帘，从第一排延伸至第三排，为乘客提供了全方位的保护，有效降低了侧面碰撞给乘客带来的伤害风险。

领克900的“双百”碰撞测试结果同样令人满意，电池包经过双侧柱碰撞后，电芯实现零侵入，保障了电池的安全，避免了因碰撞导致的电池起火等严重安全事故。然而，领克900的第三排头枕离后窗较近，在满载时，不建议让儿童坐在最后一排，以防在追尾等事故中造成伤害。

总的来说，深蓝S09和领克900在各自的优势领域都有所表现，适合不同需求的消费者。如果你重视未来科技感和空间利用，深蓝S09可能更符合你的需求；而如果你比较看重豪华感和动力性能，领克900则是一个不错的选择。无论如何，亲自去4S店体验一下，感受一下这两款车的实际表现，才能更好地做出选择。希望我的分享能为正在选车的你们提供参考，祝你们都能找到心仪的车型，开启愉快的旅途！