曝光｜三起电动自行车火灾

2025年1月1日至3月27日，

晋中市共发生电动自行车火灾3起，

未造成人员伤亡。

从起火场所看，

室外3起。

其中室外停车棚1起，

其他室外公共区域2起。

从起火状态看，

停放未充电3起，

占比100%。

从购买渠道来看，

线上购买1起，占比33.3%；

线下购买2起，占比66.6%。

火灾分析

01

1.电气线路故障和蓄电池故障是引发火灾的主要原因，因此要加大重视电动自行车、蓄电池、充电器及其他部件的非法拼装、加装、改装问题。

02

2.通过正规渠道购买、正规机构检测、正规商店维修、保养非常必要。

电动自行车亡人火灾风险提示

一

电动自行车在住宅建筑首层安全出口、窗户阳台附近停放或充电的亡人火灾风险

1.住宅建筑首层通向室外的安全出口是居民疏散逃生的主要出口，电动自行车在此类区域停放或充电时，一旦发生火灾，将会导致安全出口被火焰、高温有毒烟气封堵，同时大量烟气会通过楼道、楼梯间蔓延进入楼内，影响居民疏散逃生；楼内居民发现火情后，慌乱中盲目选择穿越火灾烟气沿楼梯间向下逃生时，极易因吸入高温有毒烟气，造成人员伤亡。

2.部分地区住宅建筑外墙使用易燃可燃外保温材料，一些居民会在建筑窗户阳台处堆放可燃物，电动自行车在此类建筑窗户阳台附近停放或充电时，一旦发生火灾，将会引燃窗户阳台的可燃物以及建筑易燃可燃外保温材料，致使明火和高温有毒烟气向上、向内蔓延，造成人员伤亡。

二

电动自行车在住宅建筑不符合消防安全条件的架空层停放或充电的亡人火灾风险

1.部分住宅建筑架空层不符合消防安全条件，未与住宅区域进行有效防火分隔，电动自行车在此类区域停放或充电时，一旦发生火灾，产生的高温有毒烟气将会通过楼梯间、外墙蔓延扩散；起火层上层居民发现火情后，慌乱中盲目选择穿越火灾烟气沿楼梯间向下逃生时，极易因吸入高温有毒烟气，造成人员伤亡。

2.部分建筑设有与架空层连通的敞开式采光井，电动自行车在此类区域停放或充电时，一旦发生火灾，产生的高温有毒烟气竖向通过采光井向上蔓延，形成“烟囱效应”，引燃住户在采光井及窗台内堆放的可燃物，致使火灾横向蔓延至室内，造成人员伤亡。

三

电动自行车在住宅建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间停放或充电的亡人火灾风险

住宅建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间是居民疏散逃生的主要路径，当电动自行车在此类区域停放或充电时，一旦发生火灾，产生的高温有毒烟气将沿疏散走道、楼梯间扩散蔓延，影响居民疏散逃生；起火层上层居民发现火情后，慌乱中盲目选择穿越火灾烟气沿楼梯间向下逃生时，极易因吸入高温有毒烟气，造成人员伤亡。

四

电动自行车在住宅建筑地下车库停放或充电的亡人火灾风险

部分小区将电动自行车集中停放充电区域设置在地下车库，且未与住宅区域进行有效防火分隔，电动自行车在此类区域停放或充电时，通常未分组停放，一旦发生火灾，起火车辆将会引燃周围多辆电动自行车，导致火势蔓延扩大，同时若封闭楼梯间或防烟楼梯间的常闭式防火门未保持常闭状态，大量高温有毒烟气将通过封闭楼梯间或防烟楼梯间蔓延向上，楼上居民通过楼梯间疏散时吸入有毒烟气，造成人员伤亡。

五

电动自行车、蓄电池在室内停放或充电的亡人火灾风险

1.部分居民、外卖骑手为使用方便、节省费用，将电动自行车、蓄电池放置在室内停放或充电，一旦发生火灾，将会迅速引燃周围可燃物，同时产生大量高温有毒烟气，屋内人员在熟睡、疏散逃生时吸入大量有毒烟气，造成人员伤亡。

2.部分居民在携带电动自行车、蓄电池进入电梯时，蓄电池突然故障起火，产生高温和大量有毒烟气，电梯运行过程中环境相对密闭，人员疏散逃生困难，造成人员伤亡。

六

电动自行车在沿街门店、销售维修场所停放或充电的亡人火灾风险

1.部分沿街门店1楼营业，2楼及以上楼层设置住宿、休息场所，或者开设有旅馆、出租公寓、餐饮、网吧、棋牌室、校外培训机构等经营性场所，内有大量活动人员，电动自行车在1楼大厅门口停放或充电时，一旦发生火灾，将会引燃周围可燃物，产生的高温有毒烟气将会通过楼梯间蔓延扩散；楼内活动人员发现火情后，慌乱中盲目选择穿越火灾烟气沿楼梯间向下逃生时，极易因吸入高温有毒烟气，造成人员伤亡。

2.部分电动自行车销售、维修店铺设置住宿、休息场所，店铺堆放储存大量电动自行车和蓄电池，一旦蓄电池故障起火，极易导致火灾迅速蔓延扩大，使得店铺内住宿、休息人员难以第一时间疏散逃生，造成人员伤亡。