黄骅港，你该知道这座“英雄城”和它承载的“国之大者”

1911年，黄骅出生于湖北省阳新县一个贫苦家庭。可能，所有人都没有想到，很多年后，中国第二大煤炭输出港将以他的名字来命名。

这就是黄骅港，一座位于河北沧州的多功能、综合性、现代化国际港口，拥有全国首个煤炭装卸全流程自动作业线，是国家西煤东运、南煤北运的重要枢纽港口。

黄骅港是一座多功能、综合性、现代化国际港口。  黄骅港 供图

英雄姓名，熠熠生辉；沧州古城，向海图强。

英雄黄骅，魂留沧州

彼时还叫“黄金山”的那个孩子，在十几岁时就在湖北家乡参加了赤卫队，1929年18岁时入党，1930年参加红军，之后经二万五千里长征到达延安。随后，他从延安出发东渡黄河，奔赴抗日前线，从此“黄金山”改名黄骅。

黄骅智勇双全、治军有方，在敌强我弱的情况下，灵活运用“集中优势兵力，打击其一点”的方针，领导军队，打击日寇、保卫国土，敌寇闻风丧胆。这位年轻的抗日英雄在华北平原上纵横驰骋，征袍不洗，气宇轩昂，英姿勃发。

不幸的是，1943年6月30日，身为115师教导六旅副旅长兼冀鲁边军区副司令员的黄骅，在新青县大赵村主持军区侦察通讯工作会议时，遭到叛徒杀害。

英雄不死，光耀人间！为纪念黄骅烈士，新青县更名为黄骅县。从此，“黄骅”的英雄名、烈士节就常驻渤海，情留燕赵；沧州也与这位抗日英雄，就有了牢不可破的联结。

繁忙的黄骅港。  黄骅港 供图

1989年，黄骅县改为“黄骅市”，如今，在黄骅烈士的牺牲地——大赵村，向东30多公里便是如今的黄骅港。它作为我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港，目前已上升为全国沿海主要港口：樯帆林立，汽笛远达，吊机高耸，“黑金”奔涌。

看到这派繁荣的景象，英雄也应含笑。

“精卫填海”，黄骅港崛起

沧州，因沧海之滨而得名。沧州拥有116公里渤海海岸线，但过去长期处于“有海无港、有港无产、有产无城”的状态。

在过往，河北、鲁北大量的对外物资，只能通过天津港、青岛港甚至遥远的江苏连云港转运，增加中转环节，加大了物资的耗损，延长了运输时间，提高了商品的成本。而且，晋煤外运的速度，直接关系着华北、华东许多省市的工业发展，直接关系到国家能源安全。

二十世纪90年代，党中央决定建设国家西煤东运第二条大通道，这让黄骅迎来了历史性的转机——建设黄骅港！历史选择了黄骅，沧州的发展开启了新的篇章。

1997年11月25日，黄骅港建设正式开启。

原本，黄骅属于淤泥粉沙质海岸,近岸海域泥沙含量较高,以二十世纪90年代港口建设初期的技术和经验,这样的地质条件下,全世界没有一个成功建港的先例。当时，200多位各领域专家实地勘察，调研会诊、开展研究，终于解决了泥沙、水文地质、平面布置、建设方案等问题，突破了淤泥质海岸建设深水大港的瓶颈，实施当时国内最大规模的外航道整治工程。

四年如一日地艰苦奋斗，建设者填海造地、挖沙造港。建港初期，没水、没电、没路，建设者喝的是苦咸水，睡的是硬板房，终于盐碱地上出奇迹，小渔村成大港口。

2001年11月，黄骅港一期工程完工，比计划工期整整提前了3年，当时3个煤炭泊位投产，一列列火车载着数千吨煤从神东呼啸入港、装船出海。建立在淤泥粉沙质海岸之上的黄骅港，被称为“精卫填海”式的奇迹，沧州人用自己的奋斗不屈，探索出了一条发展的新路。

“渤海滩，金银滩。鱼肥，对虾鲜。如今再建个新港口，生活一步一层天。”从此，沧州人从“苦海沿边”改命，奔向港产城融合的高质量发展。

黄骅港是中国重要的煤炭运输港口。  黄骅港 供图

2005年黄骅港二期投产当年即实现达产，次年二期扩容工程开工建设；2011年4月，三期工程开工建设，2012年12月主体工程完工，在全国首次采用封闭筒仓工艺，再不见煤尘飞扬；2012年10月，四期工程开工建设，用时不到一年，主体工程于2013年9月全部完成；2018年，黄骅港煤炭下水量首次突破2亿吨大关，20万吨级航道竣工验收，沧州黄骅港向现代化综合大港迈出一大步……

如今，科技赋能让黄骅成为绿色港口、智慧港口：一列满载煤炭的列车缓缓抵达，长长的车厢被定位车牵引至抵港第一站——翻车机房，依托自主研发的智能生产系统，工作人员轻点鼠标，仅用一个小时就完成了8000吨煤炭卸车作业。

作为世界上首个实现翻堆取装全流程智能化的煤炭港口，黄骅港一艘5万吨级的运煤船，24小时内就可以完成装卸货，智能化的全流程抑尘系统让黄骅港看不到煤尘飞舞，煤污水也实现循环利用。

服务国家重大战略

2023年5月11日，习近平总书记在河北沧州市考察调研，先后考察了黄骅市旧城镇仙庄片区旱碱地麦田、黄骅港煤炭港区，了解当地旱碱麦种植推广及产业化、港区生产经营及发展规划等情况。

央视新闻在报道总书记这次调研时，有一则新闻的标题是《习近平考察河北沧州，关注这些“国之大者”》。为何总书记考察河北沧州之行，与“国之大者”强关联？

因为盐碱地麦田关系中国粮食安全、中国人“饭碗”的安全；黄骅港煤炭运输关系到中国的能源安全。总书记在沧州选择调研“一陆一海”，蕴含深层次的战略考量。

黄骅港边已经崛起一座滨海新城。  黄骅港 供图

习近平总书记考察黄骅港煤炭港区时强调，河北区位优势独特，海运条件便利，要持续推进港口转型升级和资源整合，优化港口功能布局，主动对接京津冀协同发展、高标准高质量建设雄安新区、共建“一带一路”等国家重大战略需求，在推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系中发挥更大作用。

港通天下，服务国家重大战略。年轻的黄骅港被寄予厚望，沧州人民备受鼓舞。

黄骅港，是距离雄安新区最近的出海口之一。2023年9月，雄安新区综合保税区设立黄骅港雄安综合服务中心，将港口口岸的申报、订舱、查验、检验检疫等功能前置，提供全程多式联运物流服务。“雄安报关、黄骅港验放”“雄安报关、雄安验放”正在成为现实，为雄安新区打造高效、便捷、经济、稳定的出海运输通道。

此外，黄骅港正在成为“一带一路”上的重要节点。2025年春节期间，黄骅港中欧国际货运班列“双列连发”，满载着来自天津、山东、河北的汽车配件、轴承、办公用品等货物，行程4000多公里抵达中亚重要枢纽城市——哈萨克斯坦阿拉木图。

港产城融合互促激发新动能，沧州临港经济技术开发区依托黄骅港，加速构建现代化临港产业体系，已经初步形成化工新材料、生物医药、电子化学品、高端涂料、绿色农用化学品等五大产业集群。

盐碱地与国家粮食安全

2023年5月11日，习近平总书记来到黄骅市旧城镇仙庄片区旱碱地麦田, 实地了解盐碱地整治、旱碱麦种植推广及产业化情况。

风吹麦浪，丰收在望，沧州人在盐碱地上创造着绿色奇迹。

黄骅地处渤海沿边，冬春干旱少雨，土壤盐碱化程度高。“旱了收蚂蚱，涝了收蛤蟆，不旱不涝收碱嘎巴”，这段顺口溜道出了沧州盐碱地昔日的困境。“碱嘎巴地上种粮难”，偏偏沧州人要向盐碱地要粮食，要为“国之大者”做探索，向盐碱地发起了攻坚战。

多年以来，沧州利用大型收割机等机械，实行秸秆覆盖（能有效减少地表蒸腾，抑制盐碱上升）、起垄覆膜（可提高地温，集雨蓄水，规避盐碱），对盐碱地进行改造，还制发了《沧州市建立完善盐碱地轮作休耕模式的指导意见》。沧州改良品种，选育适宜在盐碱地上生存的品种，40多年间，先后育成“冀麦32”“捷麦19”“捷麦20”三个自主研发品种。在科技人员的努力下，沧州的盐碱地盐碱程度持续下降，旱碱麦产量不断增加。

5月14日，黄骅海滨盐碱地里的抗旱小麦长势喜人。  澎湃新闻记者 王珏玮 图

习近平总书记曾在黄骅的旱碱地麦田里说：“开展盐碱地综合利用，是一个战略问题，必须摆上重要位置。要立足我国盐碱地多、开发潜力大的实际，发挥科技创新的关键作用，加大盐碱地改造提升力度，加强适宜盐碱地作物品种开发推广，有效拓展适宜作物播种面积，积极发展深加工，做好盐碱地特色农业这篇大文章。”

沧州深刻认识开展盐碱地综合利用、发展特色农业对保障国家粮食安全的重大意义。为落实总书记的要求，沧州相继出台《沧州市盐碱地综合利用方案（2024—2025年）》和《沧州市盐碱地综合利用规划（2024—2030年）》，确定了“一基地、一园区、四体系、多样板”建设重点。

特别是，“沧州”二字被历史性写入了中办、国办文件，在《关于推动盐碱地综合利用的意见》（中办发〔2023〕44号）中明确提出：“支持河北沧州等地开展旱碱麦种植及产业化推广”。

种子“芯片”与港口“雄心”

央视新闻曾这么总结习近平总书记视察沧州的深意所在：

从旱碱地麦田这“一陆”，到黄骅港这“一海”，从绿色的麦浪，到黑色的煤流，习近平总书记河北沧州之行主要看了两个考察点，但蕴含的关注点很多，从粮食安全到能源安全，从种子的“芯片”到港口的“雄心”，都承载着“国之大者”。

从沧州盐碱地上的旱碱麦，到黄骅港里的煤炭堆，沧州的“一陆一海”与“国之大者”息息相关，沧州当仁不让、勇挑重担，向海图强，改天变地。

沧州全市深刻认识开展盐碱地综合利用、发展特色农业对保障国家粮食安全的重大意义，深刻认识抓好黄骅港规划建设对保障国家能源安全的重大意义。

黄骅海滨湿地。 视觉中国 图

在2025年沧州市两会上，政府工作报告当中是这样介绍2024年的工作回顾：

——大力推进雄安自贸区沧州联动创新区建设，“区港通”模式实现实体运行，雄安未来之城场景汇项目全面启动。

——《黄骅港总体规划（2016—2035年）》修订版即将获批。30万吨原油码头、滚装码头一期等6个码头项目开工建设。开通黄骅港美西集装箱航线，打通了京津冀乃至中国北方地区至美国西海岸最快海运通道。

——盐碱地综合利用提质增效。旱碱麦育种、种植、推广、加工体系高效运转，四个“国字号”平台挂牌运行，审定3个旱碱麦新品种，“黄骅旱碱麦”区域公用品牌获批，盐碱地全产业链产值达136亿元。155万亩旱碱麦喜获丰收，秋播185万亩，再创新高。

黄骅市、黄骅港，是以英雄命名的城市和港口，赓续着英雄的血脉，讲述着艰苦卓绝的奋斗故事，承担着国家赋予的重任。昔日“盐碱荒滩”上崛起现代化综合服务大港，“碱嘎巴”变出“金疙瘩”旱碱麦。

如今，黄骅港正破解“一煤独大”格局，努力打造现代化综合服务港、国际贸易港、“一带一路”重要枢纽。如今，沧州的旱碱麦已经达到了平均亩产520斤，农业的“芯片”作用越来越大。“喜看稻菽千重浪，遍地英雄下夕烟”。沧州是低调的，黄骅是务实的，但是，你应该知道这座英雄城、这座英雄港。

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