开了3个月零跑C16, 我来聊聊这台20万以內的大6座SUV

作为一个刚升级为二胎奶爸的80后，最近半年一直在为选车发愁。预算20万以内，想要大空间、高配置，最好还能兼顾新能源的经济性。看了又看，比了又比，最终把目光锁定在了零跑C16上。提车三个月，跑了近5000公里，今天就来聊聊这台车到底值不值得买。

第一次看到零跑C16实车是在4S店的展厅，4915mm的车长配上1905mm的车宽，站在车前确实很有气势。选择的是星河银配色，这个颜色在阳光下会呈现出细腻的金属质感，既不像黑色那么沉闷，又比白色更有高级感。

前脸采用了贯穿式大灯设计，晚上点亮后辨识度很高。侧面线条平直流畅，车顶向后延伸的线条让整车看起来很修长。21英寸的三叉戟轮毂是选装配置，虽然贵了点，但确实让整车气场提升了不少。非常让我满意的是电动门把手的设计，不仅提升了科技感，冬天再也不用担心冻手了。有次下雪，门把手被冰雪覆盖，它居然能自动破冰弹出，这个小细节确实很贴心。不过要说缺点的话，这个尺寸的车在城市里停车确实需要点技术，特别是老旧小区的停车位，有时候得来回倒好几把才能停进去。

选择六座版本主要是考虑到家里两个老人加两个孩子，正好六个人。零跑C16的2+2+2座椅布局真的很实用，第二排两个独立座椅让老人上下车方便多了。第二排座椅可以电动滑动，有个"一键贴贴"功能，两个座椅向内滑动70mm，靠背能调到155度，老人坐累了可以半躺着休息。中央通道可以调整到190mm，孩子从第二排跑到第三排很方便。第三排空间比想象中好很多，我身高175cm坐进去腿部还有一拳余量，头部空间也不错。厂家说三排腿部和头部空间都比老款提升了20mm，确实能感觉到。上次全家出游，老人坐第三排说比之前坐过的很多七座SUV舒服多了。

储物空间也很丰富，扶手箱从老款的6.4L升级到了9.4L，我放了两瓶水、一包纸巾还有零钱包都没问题。新增的中央扶手后端储物盒很实用，老婆的口红、防晒喷雾都能放进去。六座状态下后备箱放两个24寸行李箱没问题，纯电版还有36L的下沉空间，孩子的玩具、零食都能塞进去。要是把第三排放倒，扩展空间能达到1022L，上次买了个小冰箱都能轻松装下。不过要说不足的话，六座状态下后备箱确实不算大，要是全家长途旅行行李多的话可能得考虑车顶行李箱了。

坐进车内直观的感受就是"这真是一台20万以内的车？"Nappa真皮座椅的触感很细腻，坐上去包裹性很好。主驾还有四向腰托调节，我这种经常腰不舒服的人真的很需要。尤其让家人满意的是那个8.1L的直筒式冰箱，夏天放几瓶冰水，冬天能加热到50℃，带孩子出门随时能喝到温度刚好的饮料。制冷效果不错，从常温降到0℃大概12分钟，加热到50℃需要16分钟左右。15.6英寸的后排吸顶屏是孩子们的至爱，长途路上看动画片再也不闹了。支持触控和语音控制，还能和前排屏幕联动，这个功能确实很实用。座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，特别是十点按摩系统，有八种模式三种力度可选。我每天下班开车回家都会开按摩模式，腰部的疲劳感确实缓解不少。音响系统效果超出预期，21个扬声器加上杜比全景声，听音乐很有沉浸感。后备箱还有一个8英寸的低音炮，低音效果很震撼。无麦K歌功能很新奇，不用买麦克风就能直接唱，孩子特别喜欢。

零跑C16的智能配置确实很丰富，高通骁龙8295芯片运行速度很快，3D桌面能根据天气和时间自动变化，这个设计很有趣。语音助手反应灵敏，识别准确率也很高，孩子都能直接和它对话。辅助驾驶功能很实用，高速上开启自适应巡航和车道保持，能大大减轻驾驶疲劳。不过城市道路的辅助驾驶还需要OTA升级才能实现，有点小遗憾。停车辅助系统很靠谱，特别是侧方停车，基本上不用自己操作，对新手很友好。有一次老婆开车去商场，就是靠自动泊车功能停好的车。

作为家庭用车，安全性是我非常看重的。零跑C16采用了环状笼式车身设计，高强度钢占比达到75%，A柱、B柱等关键部位用了2000MPa的热成型钢，感觉很扎实。安全气囊配置很全面，主副驾气囊、侧气囊、侧气帘都有，而且侧气帘体积很大，能覆盖到第三排。有次紧急刹车，气囊系统反应很快，让人很有安全感。辅助驾驶安全功能也很到位，特别是那个爆胎稳定控制，虽然没遇到过，但知道有这个功能心里踏实不少。制动距离35.8米，对于这个尺寸的车来说表现不错。

我选择的是增程版本，日常通勤基本用电，油耗很低。纯电续航280km，我每天通勤50公里左右，差不多一周充一次电。充一次电大概19分钟就能从30%充到80%，很方便。1.5L增程器噪音控制得不错，启动时震动很小。综合续航1150km，上次全家自驾游来回800公里，中间只加了半箱油，很经济。动力表现超出预期，电机功率220kW，扭矩360N·m，红绿灯起步很快，超车也很有信心。底盘调校偏向舒适，过减速带震动过滤得很好，家人坐着不晕车。另外，虽然续航很长，特别是对于充电版本的C16，充电桩覆盖率还是不如加油站，偏远地区出行需要提前规划。

作为家用车，用车成本是我很关心的一点。零跑C16确实很省钱，日常通勤用电，每公里成本不到一毛钱。就算用油，百公里油耗也就5.5L左右，比同尺寸燃油车省不少。保养成本也不高，首任车主有终身质保，而且增程结构比传统插混简单，后期维护成本更低。保险费用和同价位燃油车差不多，没有额外增加。不过要说不足的话，虽然购车成本不高，但选装配置加起来也不少，比如21英寸轮毂、高级音响等，要是预算有限的话得有所取舍。

提车三个月，特别让我高兴的是家人都很满意。老婆说："这车比之前看的那些30多万的合资车配置还高，特别是座椅按摩和后排娱乐屏，带孩子出门再也不闹了。"爸妈对第二排座椅很满意："独立座椅坐着舒服，上下车也方便，不像以前坐七座车那么挤。"两个孩子更喜欢后排吸顶屏和冰箱，每次上车都要先拿瓶饮料。有次朋友坐我们的车，都说这车看起来像30多万的，没想到20万以内就能拿下。

零跑C16作为一款家用SUV，确实做到了空间、配置、经济的平衡。六座布局解决了全家出行难题，丰富的配置提升了用车体验，而新能源动力则降低了使用成本。虽然车机系统偶尔卡顿、六座状态下后备箱不算大，但这些小缺点不影响它成为一款舒适的家用车。20万以内就能买到"冰箱彩电大沙发"，确实很有性价比。

如果你也在考虑20万以内的家用SUV，特别是家里有老人孩子需要经常全家出行的话，零跑C16值得一看。它可能不是十全十美的车，但在这个价位，它确实给了我们很多超出预期的惊喜。