价格猜想! 宋L GT版若标配激光雷达! 比现款贵1万, 你会买单吗?

最近念寒我发现工信部有点东西啊，公布出来的新车是一个比一个有看点，比如比亚迪就是个很好的例子。

众所周知，比亚迪是出了名的“卷王”，卷完价格卷配置，现在又开始玩“字母游戏”了。没错，我说的就是宋L屁股后面加了俩字母“GT”的新版本。

但凡听到“GT”这两个字母，车友们的第一反应是不是就是那种性能炸裂的跑车？

事实上并非如此，这你受得了吗？比亚迪现在把这名号安在了一台家用SUV上，葫芦里到底卖的什么药？

从被曝光出来的申报图来看，这台宋L GT的大体轮廓还是我们熟悉的那个“最美比亚迪SUV”，溜背造型依旧销魂。

尺寸也没变，长宽高4840/1950/1560毫米，轴距2930毫米，所以空间这块儿大家不用担心，还是那个宽敞舒适的配方。

但细节上，那股“GT”的味儿就出来了。前脸明显更凶悍了，保险杠下方的黑色装饰件面积大了一圈，有点黑武士那范儿，整个视觉重心被压得更低，攻击性一下就上来了。

车尾除了那个亮闪闪的“GT”标识，还保留了可以自动升降的电动尾翼，仪式感拉满。

最抢眼的是，轮圈里还能选装红色的刹车卡钳，这不就是明晃晃地告诉你“我不好惹”嘛。

光有样子可不行，那还不如买个der！动力上它还真不是虚晃一枪。

后驱低功率版的最大功率从之前的150千瓦提升到了170千瓦，四驱版的前电机也从150千瓦加到了160千瓦。

虽说后驱高功率和四驱后电机还是老样子，但这提升不算翻天覆地，起码对得起“GT”这俩字母，证明它不是纯粹的“皮肤包”。

续航方面，倒是没啥大惊喜。还是那两款刀片电池，71.8千瓦时和87.04千瓦时，CLTC工况下对应的续航分别是550公里、602公里和662公里。

要说这次改款最让我期待的，还得是那颗激光雷达。有消息说，宋L GT这回可能要全系标配激光雷达了！

这意味着什么？意味着它的智能驾驶辅助能力将会有个大飞跃，什么城市领航功能估计都能安排上。

要知道，现在想在宋L上体验到这套“天神之眼”的高阶版，那可是得顶配才有。如果真能标配，那比亚迪可真是把智驾的门槛给打下来了。

不过话说回来，现款宋L EV最近的销量表现只能说有点平淡，根据数据，今年7月份就卖了1133台，在纯电动车榜单里排到80多名开外了。

这时候推出GT版，比亚迪的心思很明显，就是想给市场打一针强心剂。

毕竟它身边的对手一个个都不简单。小鹏G6、深蓝S07，还有虎视眈眈的乐道L60，价格区间高度重合，打得不可开交。

宋L GT这一套组合拳，外观更战斗、动力小幅提升、智驾能力可能还迎来史诗级加强，就是想告诉所有对手：我还能打，而且很能打！

总的来说，宋L GT更像是宋L的“Pro Max”版。它没有大动干戈，而是在外观、动力和智能化上做了精准的补强，让整台车更符合年轻人的胃口。

念寒我觉得，如果最终定价能给力，别比现款18.98万的起售价贵太多，那它在20万级别的纯电SUV市场里，会是一个搅局者。

至于到底香不香，值不值得等？我的建议是，如果你对智能驾驶有高要求，又特别吃这种运动范儿的颜，那完全可以持币观望，等一个最终价格。

但如果你只是想买台踏实可靠的家用代步车，那现在去抄底优惠后的现款宋L，或许会是更实在的选择。