方程豹豹8伪装车现身澳洲 将以Denza B8名称销售 前脸与国内有所不同

这是一条海外车讯：近日，有澳洲粉丝给角师傅发来新车谍照，说这款车可能是中国品牌，让角师傅进行辨认。我一看，嘿！这不是方程豹豹8吗？这意味着，比亚迪方程豹豹8将很快进入澳洲市场销售。

澳洲没有方程豹品牌，比亚迪在澳洲地区使用的是腾势Denza商标进行销售，那么这款伪装车在澳洲销售名称将会是Denza B8。目前方程豹豹5已经在澳洲地区开售，其澳洲地区名称为Denza B5。

那么，澳洲地区未来销售的B8与国内销售的豹8是否有区别？目前澳洲地区销售的B8还处于伪装阶段，车身布满花色贴纸。但从车头可以看到，B8将采用直瀑式中网格栅，而国内销售的豹8则是封闭式格栅设计。

B8或者是豹8采用非承载式车身结构，与海外在售的比亚迪Shark 6皮卡同为DMO平台，具有极强的越野能力的车型。

B8车身长度为5195毫米，轴距为2920毫米，比澳洲地区销售的丰田LC还要长约200毫米，轴距长了70毫米。

动力上，澳洲地区B8应该与国内豹8采用相同的动力系统，为2.0T插电混动力，搭配前后双电机，系统总功率为550千瓦，总扭矩为760牛·米。所以在性能表现上，要比澳洲在售的丰田LC 柴油V6以及奔驰AMG GLE 63 4.0T双涡轮V8都要猛。

B8/豹8零百加速4.8秒，虽然比AMG GLE 63的3.9秒略慢，但不要忘了豹8整备质量超过了3吨。

豹8采用36.8千瓦时刀片电池组，WLTP纯电续航为100公里，综合续航可达1200公里。

这台伪装车在当地注册文件中显示是以工程评估车辆入境的，时间显示从2025年8月开始就一直在澳大利亚境内。

目前国内销售的豹8有七座与六座两种座椅布局。此外，豹8的悬架系统也很有看点，其空气悬架最大离地间隙可升至310毫米，配有三把锁，带有天神之眼-B驾驶辅助系统。

不过已经确认的是，未来澳洲地区上市的B8将不会搭载激光雷达，因此也就没有天神之眼-B驾驶辅助系统。不过，新车会配备L2级驾驶辅助系统，支持高速路段自适应巡航以及车道居中保持等功能。

比亚迪方面原计划在2025年第三季度在澳洲推出B8 SUV，但目前伪装车还在路试，上市日期将不得不推迟。除了B5（豹5）与B8（豹8）外，比亚迪还计划在澳洲市场推出纯电版与插混版腾势Z9，届时在当地与宝马5系与保时捷Taycan进行竞争。