我国首艘深水铺管起重船启航进行首次国际作业

5 月 8 日，海洋石油工程股份有限公司（以下简称 " 海油工程 "）发布消息，公司旗下深水铺管起重船 " 海洋石油 201" 从广东珠海高栏国际码头启航，驶向中东区域海管作业现场。这是该船首次进入国际市场作业，对提升我国大型海洋工程船舶国际化运营能力具有重要意义。

近几年以来，海油工程持续加大中东区域市场开发力度，先后斩获沙特马赞、沙特 CRPO122、卡塔尔 RUYA EPCI09、卡塔尔 ISND5-2、沙特 CRPO149/152 等多个海洋工程项目，其中仅卡塔尔 NOC RUYA EPCI09 和卡塔尔 ISND5-2 两个项目就包括 50 条海底管线，庞大的海上工程量对大型海上铺管船舶资源能力提出极高要求。

" 海洋石油 201" 船是世界上第一艘同时具备 3000 米级深水铺管能力、4000 吨级重型起重能力和三级动力定位能力的深水铺管起重船，续航能力达 12000 海里，能在除北极外的全球无限航区作业。自投用以来，累计铺设海管总长超 1500 公里，吊装重量逾 14 万结构吨，20 多次刷新我国海管铺设纪录，装备技术水平和综合作业能力达到亚洲领先水平。

中东区域验船标准极其严苛，作业区业主规范要求高于行业规范，涉及船舶结构、动力系统、安全规范及第三方见证等相关验船项超 1000 项。为应对中东地区复杂海况和严苛国际作业标准，海油工程组建船舶改造项目团队，针对 " 海洋石油 201" 船进行全方位适应性改造，船体结构、动力系统、电气设备、船舶 DP 系统等顺利通过卡塔尔海事局监督评审，作业可靠性获国际认可。岸基支持团队协同属地海关制定 " 海洋石油 201" 船 " 一船一策 " 服务方案，编制专用通关指引手册，开通 24 小时线上咨询通道，大幅压缩通关时间，较计划提前 6 天完成报关联检流程。

据了解，本次 " 海洋石油 201" 船航行至卡塔尔超 6000 海里，超过地球赤道总长的四分之一。海油工程 " 海洋石油 201" 船总监史新敏介绍，项目团队在启航前完成船舶托管架拆卸、起重设备性能检测、绞车和张紧器拉力标定等 10 余项关键设备调试和动力定位功能海试，研究制定涵盖设备故障、极端工况等 20 余类突发状况的应急预案，最大程度降低长距离航行季风冲击等风险，为船舶按期安全到达提供可靠保障。

据悉，在 " 海洋石油 201" 船之前，海油工程旗下 " 海洋石油 289"" 海洋石油 698" 及多条外租船舶均已启航奔赴中东。随着 " 海洋石油 201" 船启航，中国企业在中东海域首次大规模海上集中作业即将全面展开。