[小鲨帮选车]不到8.00万就能拿下的合资紧凑型车, 外观内饰是真好看

首先来看看新朗逸的外观，这款车最大的亮点在于它的前脸，横幅式的镀铬饰条，中间是车标，这一点非常的吸引人，而两边的LED大灯，也让它显得更加犀利，整个前脸看上去很是年轻运动，车身侧面的比例也非常的协调，而且在b柱位置有个黑色的涂装，看起来也很有质感，另外车身尾部还有一个小鸭尾的设置，也让这款车显得比较动感。

朗逸启航车型的内饰风格也是大众经典的风格，t型的中控台比较简洁，部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏带有一定角度的倾斜，三幅式多功能方向盘以及圆筒式的仪表盘是个亮点，新车的换挡杆相当的厚实，车内还配备了较多的物理按键，新车的配置也是比较完善的。

长宽高分别为4561×1740×1470mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在24位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

朗逸新锐1.5L自动新愿版采用1.5发动机，最大马力110，峰值扭矩达到141，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在10位。

朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解朗逸，您可以去易车朗逸论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。